Inversor de cuatro cuadrantes AD1000-AFE
Especificaciones técnicas
●Rango de potencia: 380 V, 0,75-710 kW
●Tensión de entrada: 380 V ±15 %
●Métodos de comunicación: Modbus-RITU, Modbus-TCP/IP,
PROFINET, PROFIBUS-DP, CanLink, Canopen, ASI
● Frecuencia de salida: 0,1 Hz ～ 400 Hz
●Entrada de señal analógica: 2 canales (AI1/AI2) 0～10 V o 0～20 mA CC
●Salida de señal analógica: 1 canal (AI3) -10～10V CC, 2 canales (AO1/AO2)
●Entrada programable: entrada de terminal multifunción de 7 canales (X1～X7)
●Salida del colector: 2 canales, 0～50 mA, programable,
múltiples opciones de salida disponibles
●Configurar la fuente de alimentación: 1 canal, +10 V, 5 mA
● Salida de relé: 2 canales, programable, capacidad de contacto: 250 V CA/3 A o 30 V CC/1 A
● Proporciona funciones integrales de protección contra fallas (incluidas la protección contra sobretensión, la protección contra subtensión, la protección contra sobrecorriente, la protección del módulo, la protección contra sobrecalentamiento del disipador de calor, la protección contra sobrecarga del motor, la protección contra fallas externas, etc.), lo que garantiza la seguridad y la confiabilidad.
● Accionamiento con regeneración de energía completa: Equipado con un armario que contiene una fuente de alimentación regenerativa, la cual incluye todos los componentes necesarios para su funcionamiento (incluido el filtro de entrada). Esta fuente de alimentación permite la conversión de energía entre el modo motor y el modo generador, y devuelve automáticamente la energía regenerada a la red eléctrica en forma de onda sinusoidal, lo que reduce los armónicos de corriente en la red. Al no requerir unidad de frenado ni resistencia de frenado externa, su instalación es más sencilla, además de ser más eficiente energéticamente y respetuoso con el medio ambiente.
● Amplia gama de interfaces periféricas para satisfacer diversos escenarios de aplicación.
● Múltiples métodos de comunicación: Comunicación MODBUS estándar, PROFIBUS opcional, compatible con comunicación entre varias máquinas y que permite el control coordinado de múltiples máquinas.
● Nueva tecnología de compensación del tiempo muerto PWM, que reduce eficazmente el ruido y las pérdidas del motor.
● Excelente rendimiento en el control vectorial de lazo abierto y lazo cerrado, mejorando significativamente la dinámica y la estabilidad del sistema; excelente rendimiento en el control de par, logrando un control de par preciso.
Un sistema de cuatro cuadrantesInversor vectorial
Es un nuevo tipo de rectificador que convierte la corriente alterna (CA) en corriente continua (CC). Se conecta normalmente a un inversor y a un motor asíncrono, y se utiliza en locomotoras eléctricas con accionamiento CA-CC-CA. Resulta especialmente adecuado para sistemas de control de velocidad que requieren frenado regenerativo y tracción frecuentes, frenado regenerativo con realimentación de energía de alta frecuencia y entornos con altos requisitos de calidad de la red eléctrica.
